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Benchmark整車對標(biāo)仿真平臺
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Fuel Cell燃料電池仿真平臺
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整車熱管理仿真平臺
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整車動力學(xué)仿真
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熱管理仿真平臺
熱管理仿真平臺涵蓋了最新的冷卻系統(tǒng)架構(gòu)，包括帶有兩個蒸發(fā)分支的熱泵：一個用于 HVAC系統(tǒng)來冷卻座艙，另一個用于冷卻器通過輔助流體回路來冷卻電動汽車電池。并且平臺內(nèi)含有大量制冷劑和流體的數(shù)據(jù)，可以擴大您的研究范圍。
我們創(chuàng)建了濕空氣模型，并且將其應(yīng)用在包括 HVAC系統(tǒng)和艙內(nèi)舒適模塊在內(nèi)的通風(fēng)狀態(tài)中。平臺的主要優(yōu)點是它將控制算法與設(shè)備模型相結(jié)合，這使得您可以設(shè)計閉環(huán)邏輯控制系統(tǒng)，來優(yōu)化舒適性和減小能耗。
熱管理仿真平臺可為您模擬所有動態(tài)場景，例如 NEDC，WLTP 等標(biāo)準(zhǔn)工況或擁有多個變量的自定義工況。
整車熱管理仿真平臺界面
平臺人機交互界面(HMI），允許您實時觀測來自控制和部件模型的各種變量。為了研究特定的情況，您可以在人機界面（HMI）手動修改環(huán)境輸入或控制執(zhí)行器。
人機界面
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